1等車に乗ってみた
インヴァネス最後の朝食は、時間があったうえに、お客さんも少なかったので、少しでも変化をつけようとトーストにしてみました。
午前9時過ぎにホテルをチェックアウト。上画像右側のホテルを出て、すぐ隣のインヴァネス駅へ。今日は鉄道に乗って、エディンバラに移動します。
鉄道チケットは、イギリス国内の鉄道が乗り放題のパス『ブリットレイルパス』の中で、有効期間中いつでも通用日を選べる「フレキシブルタイプ」を利用しました。利用日数は3日分です。購入先は、イギリス政府観光庁『VisitBritain』で、たまたまJCB会員限定の15%OFFキャンペーンがあり、それを利用したため、若干安めに求めることができました（27年3月1日までのキャンペーン）。ちなみに今回は１等車パスを選択。シニア料金が使えたこともあって、3日間有効で51,666円で購入できました。
午前9時半になり、改札が開いたため、ホームへ。座席については、予約が有料なのか無料なのかがよくわからなかったため、前の晩に試しに予約してみたら、何と無料でできました。ただし席の選択ができるのは、”窓側と通路側”までで、それ以外は自動で割り当てられる形になっていました。
車両に入ると、予約席には紙が差し込んであります。
今回割り当てられた席は、向かい合う1人席の窓側でした。知らない人と向かい合わせで長時間座るのは、ちょっと抵抗感がありましたが、ネットではそこまでの指定ができないので、仕方ありません（窓口で買えばできるっぽいですが…）。
車内にて
イギリスの１等車の多くは、飲物や食物のサービスがあります。しかしこの列車を運行する『スコットレール』は、そのサービスがない列車が多いらしく、今回の列車も、サービスがありませんでした。かなり期待していたのに、とても残念。もっとちゃんと調べて、他の会社の列車にすれば良かったです。他の席の女性が、検札に来た車掌に「コーヒーはないの？」と聞いていたけれど、車掌は首をふるばかり。車掌が去ったあと、横の男性客と「これだからスコットレールは…」みたいな事を言い合っていました（一部想像）。
また向かいの席には、途中短い区間だけおじさんが座りましたが、あとはずっと空席のままでした。
エディンバラに到着
午後1時過ぎ、3時間半ほどかかって、エディンバラの中心駅『エディンバラ ウェーバリー駅』に到着。そこから徒歩で、ホテルに向かいましたが、
ホテルのある旧市街は、石畳の坂が多くスーツケースがころがしづらいのに加え、グーグルマップが示す道が、迷路のような狭い階段ばかり。
途中派手に道を間違えてしまいましたが、何とかホテルに到着しました。
泊まったホテルは上画像左側の建物で、アゴダ経由で予約した『The Grassmarket Hotel』。受付時間より早く着いたものの、部屋の用意ができていたため、チェックインすることができました。受付は、アジア系の女の子でしたが、翻訳ソフトを使って丁寧に対応してくれました。
部屋やバスルームはやや狭めでしたが、逆にコンパクトにまとまっていて良かったです。
ただし、床がちょっと傾き気味だったのと、歩くと軋むのが気になりました。場所はまさに観光地のど真ん中にありましたが、夜特段うるさいこともなく、好印象のホテルでした。
アーサーズ・シートへ
落ち着いたところで、『アーサーズ・シート』と呼ばれる丘に登るべく、ホテルを出発。
途中で見つけた「TESCO」で、ミールディールで食料（チキンカツトルティーヤ＋チキンボール＋ドリンク4.25ポンド・約1,000円）を調達しました。
丘に近づいたところで、雨が降ってきて、一瞬戻ろうかと思いましたが、
前を行く女の子２人組もずんずん進んでいたので、それにつられてそのまま登ることに。
そのうち雨も止んで、青空も見えてきました。
上に行くに連れ眺めは良くなりますが、風も強くなってきます。
登り自体は順調で、30分程で頂上のアーサーズ・シートに到着しました。
ただし頂上三角点には、あまりにも風が強く、吹き飛ばされそうだったので、登るのをやめました。
頂上直下の場所でも、エディンバラの街並みが一望できました。帰りは行きと違うルートで、と思ったのですが、そこに出る道筋が良くわからず、結局元来た道を通って街に戻りました。
夕食はカップ焼きそば
ホテルに戻る途中で水を買いにお店に入ったら、日清のカップ焼きそばを見かけ、無性に食べたくなり、夕食として買ってしまいました。水２L＋カップ焼きそばで、4.28ポンド・約1,000円。日本と比べカップ麺も高くなっています。「フォークください」と言ったら、割りばしをたくさんくれました。
ホテルに戻ってからは、入浴＆洗濯のほか、翌日以降の各種チケットの手配であっという間に就寝時間。明日は、エディンバラ市内を観光したのち、グラスゴーに移動します。
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